导读:摘要: 记者从西部各省(区市)了解到,目前各省正在展开的资源税改前期调研工作中的一项重要任务,即是根据该省煤炭生产和运输的具体情况,以
摘要:
记者从西部各省(区市)了解到,目前各省正在展开的资源税改前期调研工作中的一项重要任务,即是根据该省煤炭生产和运输的具体情况,以及综合成本因素,做出初步的税率估定。
正文:
煤炭资源税改革在一定程度上比石油和天然气税改更具紧迫性。不过,由于油气企业以大型央企为主,改革较易实施,而煤炭与此相反,况且各省产区的运输条件也更为复杂。
按照目前煤炭的资源税率,几乎是每省一价,如开采条件好的山西和内蒙古,每吨煤炭课税3.2元;运输条件不太发达的新疆,则仅对每吨煤炭课以0.5 元的资源税。记者从新疆乌鲁木齐矿务局了解到,其实际税率甚至还低于这个数字。
不过,财政部财政科学研究所所长贾康认为,由于资源税是地方性税种,税率定多少,与地方上是否做好准备、及时形成方案也有一定关系。
资源税改之后,“从价计征”的方式将带来颇为可观的地方收入。
前述官员对记者测算,2000年,煤炭资源税税率为1.6元/吨,煤炭平均价格为35元/吨,资源税税负为4.6%;2010年,煤炭资源税税率为 3.2元/吨,煤炭平均价格为400元/吨左右,资源税税负则不到1%,税负率降低为原来的四分之一。
即使税负提高一个百分点,仅陕西一省增加的资源税收即达数十亿元。
2006年,国家曾下文调高陕西等省的煤炭资源税适用税额。但彼时在“从量计征”原则下进行的调节,当年仅为该省地方财政带来1亿多元的收入增量。
“西部经济的增长点仍然主要依靠资源。”青海省财政厅的一位官员对本报记者表示,目前“从量计征”的方式,税率普遍偏低,未能把西部地区的资源优势转化为经济优势和财政优势。
2010-2015年煤炭行业发展前景分析及投资风 险预测报告
先行一步的新疆,仅在油气领域的税改,即会为其带来每年31亿元的地方财政收入。“新疆的煤炭远期可开采储量非常大,但近期能带来税收增量的主要还是油气这一块。”新疆财政厅的一位官员告诉本报记者,目前各矿区的煤田专运线建成尚需时日。
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