导读:“碳捕集与存储技术”(CCS)是从点污染源,如火力发电厂,捕获温室气体二氧化碳并将其永久封存的技术,被很多专家认为是人类避免气候变

 “碳捕集与存储技术”(CCS)是从点污染源,如火力发电厂,捕获温室气体二氧化碳并将其永久封存的技术,被很多专家认为是人类避免气候变化带来的不可逆转的灾难性后果最重要的低碳技术之一。有专家估计,此项技术的使用,可以将全球火电厂二氧化碳排放减少90%。

    地下存二氧化碳?先帮烟囱戴口罩

    合川一示范项目也可通过脱碳装置过滤二氧化碳,精制后能用于制碳酸饮料等

    在烟囱等碳排放口上,安装一个“口罩”,把二氧化碳拦截下来,再封存到地下。这样一来,排向空气中的二氧化碳就减少了。

    昨日召开的“重庆碳捕集与封存技术潜力研讨会”上,中国科学院武汉岩土力学研究所研究员李小春发布了关于重庆二氧化碳地质封存潜力的最新报告,该报告显示,重庆每年排放的二氧化碳约为8557万吨。

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    脱碳装置让空气更清新

    李小春的本次调查受英国驻重庆总领事馆的委托,调查报告表明,我市目前的二氧化碳集中排放源,主要集中在火电、水泥、钢铁以及合成氨4个行业。调查报告显示,重庆的水泥行业排放的二氧化碳量最大,但是,重庆集中排放源排放量最大的单位是一家火电企业。

    目前,我市的合川双槐电厂正在进行一项年捕集二氧化碳1万吨的碳捕集示范项目,该项目是目前国内运行的二氧化碳捕集项目中最大的一项。合川双槐电厂正在进行的碳捕集项目,由中电投远达环保工程有限公司负责投资修建,该公司副总经理杜云贵说,这套捕集装置号称“碳捕捉者”,这套装置主要由烟气预处理系统、吸收、再生系统、压缩干燥系统、制冷液化系统等组成。

    “这个脱碳装置就好比给燃煤电厂这个排放源戴上了一个大口罩,通过过滤把对环境没有影响的气体排放出去,而把二氧化碳留下来集中处理。”杜云贵给碳捕集装置做了一个形象的比喻。

    杜云贵说,通过这样的“捕捉”程序,可以获得纯度大于99.5%的二氧化碳,再经过精制,可产生达到食品级标准的、纯度为99.9%以上的二氧化碳液体,用于灭火、制冷、金属保护焊接、生产碳酸饮料等。

重庆地下可存200亿吨

    二氧化碳捕捉到了,除一部分可用于再生产外,其他的该如何处理呢?这一直是个世界难题,目前国际上主要采取地下封存的方式。

    李小春说,碳捕集后运用的3种地质封存方式主要是深部咸水含水层、煤田和天然田封存,身处盆地的重庆,其二氧化碳的理论封存量达到243.71亿吨,相当于重庆去年排放二氧化碳总量的285倍,深部咸水含水层具备的潜力最大。

    大部分排放源可就近存

    中科院地质与地理研究所研究员庞忠和说,收集到的二氧化碳,经过液压处理后,会用高压的办法,通过管道打入地下1000米以下的含水层和煤气层,这是欧美一些国家通用的方法。但是注入地下的液态二氧化碳是否会引起地质结构的变化,目前还在研究,尚未有权威的结论。

    李小春说,重庆绝大部分碳排放源附近,都能找到地质条件适合的封存场地。李小春建议,重庆尽快开展碳捕集的早期探寻工作,选择几个成本效益最好的排放源———封存场地进行匹配,开展碳捕集的示范工程以及可行性研究。

    麻风树减排

    二氧化碳

    可进入国际碳汇市场交易

    开车用的柴油能从土里种植出来,这样的情况你能想象吗?四川大学生命科学学院院长陈放应英领馆文教处邀请来到重庆,他建议三峡库区可以广泛推广这种可以提炼柴油的麻风树,在吸收二氧化碳的同时也能减少碳排放。

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    3吨果实=1吨生物柴油

    “麻风树的别名又叫小桐子,重庆很适合种植这种绿色黄金植物。”陈放形象地说,“绿色黄金”这个名词是对应被称为黑金的石油而来的,四川大学从10年前就开始研究这种柴油植物。陈放昨日接受记者专访时表示,麻风树主要分布在四川西南山区,具有较强的耐干旱瘠薄能力,对土壤、坡度等都没有太高要求,三峡库区很适合栽种这种绿色黄金。

    陈放给记者算了这样一笔账:一般来说,栽种1公顷麻风树,可以产12吨至15吨果子,而3吨麻风树果子,就可炼出1吨生物柴油。如果种植后收获果子50万吨,可产油约16万吨,总产值可达6.4亿元以上。另外,还可生产生物农药2万吨、生物肥料2.5万吨、生物蛋白粉10万吨、活性炭10万吨,总产值可达22亿元。

    北京千辆公交车添加

    “这种生物柴油已经有部分在成都的柴油公交车上试验过。”陈放笑着告诉记者,学院里有62名“麻硕”、“麻博”(专门研究麻风树的硕士、博士),他们用100%的生物柴油取代0号柴油用于公交车后,动力完全足够,目前已经利用麻风树生物柴油,进行了1.5万公里的柴油机车行车试验。

    而在碳排放方面,每公顷麻风树1年可吸收20到40吨二氧化碳,而制成的生物柴油碳排放则比石油提炼的柴油减少50%以上,也就是说,在种植和消耗两方面都达到了低碳的目的。北京的1000辆柴油公交车也添加了10%至20%的生物柴油,能够使尾气中的有害物质排放量降低95%以上,达到国Ⅳ排放标准。

二氧化碳