数据来源与研究方法:

  • 对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务(销售)人员及客户进行访谈,获取最新的一手市场资料;
  • 艾凯咨询集团对长期监测采集的数据资料;
  • 行业协会、国家统计局、海关总署、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构的数据与资料;
  • 行业公开信息;
  • 行业企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息;
  • 各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料;
  • 行业资深专家公开发表的观点;
  • 对行业的重要数据指标进行连续性对比,反映行业发展趋势;
  • 通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。

报告简介:

中国机场市场深度分析与投资前景预测报告(2013-2018)


第一章 2011-2012年机场运营特征分析 8
第一节 机场上下游 8
一、机场行业关联性 8
二、机场与航空公司 9
三、机场与旅客、货主 11
四、机场与管理机构 12
五、机场与驻场单位 12
第二节 机场运营特征 13
一、天然垄断性 13
二、政府的管制 13
三、增长相对稳定 13
四、投资大、回收期长 13
五、机场收益分析 14
六、具有很强的区域性 15

第二章 2009-2012年国内经济及投资背景 17
第一节2009-2012年宏观经济环境 17
一、2012-2013年GDP分析 17
二、2012-2013年工业发展 18
三、2012-2013年固定资产投资 18
第二节 2009-2012年交通投资 20
一、铁路基本建设投资加速 20
二、《中长期铁路网规划》调整 20
三、2009-2012年投资爆发式增长 21
四、我国城市轨道交通快速发展 22
第三节 高铁对我国民航业影响 23
一、2012-2015年高铁建设规划 23
二、国外高铁对民航业的影响 25
三、高铁与民航市场占有率影响因素 26
四、高铁对我国民航业影响预测 28
五、主要高铁分流航空业绩状况回顾 28
六、民航业的应对策略分析 32

第三章 2009-2012年全球机场运营分析 34
第一节 全球机场运营模式 34
一、美国:坚持公益性 34
二、巴西:商业化运营为主 34
三、日本:对机场实施分类管理 34
第二节 全球机场排名 35
一、全球机场排名(旅客吞吐量) 35
二、全球机场排名(货邮吞吐量) 40
三、全球机场排名(起降架次) 40
第三节 2013年机场最新动态 40

第四章 2011-2012年中国航空市场背景 42
第一节 2011-2012年全球市场背景 42
一、2011年全球航空市场 42
二、2012年全球航空市场 44
三、2013年全球机场市场展望 45
四、整合转型将成为国际航空公司主基调 46
五、中国国际中转旅客承接能力增强 47
第二节 2010-2012年国内航空市场 48
一、2010-2012年航空旅客吞吐量 48
二、2010-2012年航空运输货邮吞吐量 49
三、2010-2012年航空飞机起降架次 49
四、2003-2012年主要航空机场运行统计 49
第三节 2013年Q1国内市场 52
一、2013年Q1航空旅客周转量 52
二、2013年Q1航空货邮运输量 54
三、2013年Q1航空客座率 54
第四节 2013-2015年国内市场 55
一、未来中国航空受益消费升级仍有很大空间 56
二、2013-2015年行业预测 58
三、2013-2015年机场非航收入有望保持较快增长 61
四、2013年4月机场收费政策并轨影响分析 62

第五章 2009-2012年中国机场运营现状 64
第一节 机场运营管理模式 64
一、跨省机场集团模式 64
二、省(市、区)机场集团模式 64
三、省会机场公司模式 64
四、市机场公司模式 65
五、航空公司管理模式 65
六、委托管理模式 65
第二节 2009-2012年机场运营分析 65
一、旅客吞吐量 65
二、货邮吞吐量 66
三、飞机起降架次 67
第三节 2009-2012年机场数量及竞争 67
一、2009-2012年机场数量及运行 67
二、2009-2012年机场吞吐量排名 68
三、2009-2012年货邮吞吐量排名 78
四、2009-2012年起降架次排名 89

第六章 2009-2012年机场政策规划分析 101
第一节《民用机场管理条例》 101
一、机场定位分析 101
二、行业影响分析 101
三、政策支持分析 101
四、机场经营模式 102
第二节《民用机场收费改革方案》 103
一、机场收费改革的背景 103
二、机场收费改革必要性 103
三、机场收费改革原则和目标 103
四、机场收费改革内容 104
五、方案对行业影响分析 104
第三节《全国民用机场布局规划》 104
一、民用机场布局现状分析 104
二、布局规划原则及定位 105
三、机场规划布局方案 106
四、保障措施 107

第七章 2003-2012年中国机场运营企业 109
第一节 2003-2012年首都机场 109
一、企业概况 109
二、企业运营 109
三、财务运行 110
四、业务量统计分析 111
第二节 2003-2012年虹桥机场 112
一、企业概况 112
二、企业运营 113
三、财务运行 113
四、业务量统计分析 115
第三节 2003-2012年深圳机场 117
一、企业概况 117
二、企业运营 117
三、财务运行 118
四、业务量统计分析 119
第四节 2003-2012年白云机场 121
一、企业概况 121
二、企业运营 122
三、财务运行 122
四、业务量统计分析 123
第五节 2003-2012年厦门机场 126
一、企业概况 126
二、企业运营 126
三、财务运行 127
四、业务量统计分析 128

第八章 2013-2017年机场运营前景及投资分析 131
第一节 研究中心--2013-2017年市场预测 131
第二节 研究中心--行业运营风险分析 133
第三节 研究中心--行业运营机会分析 133
  Y.报告
图表目录

图表 1中国上市机场业务分类 8
图表 2 机场利益相关者构成及分类图 8
图表 3旅客和航空公司选择机场考虑义因素分析图 10
图表 4 机场企业的业绩周期规律 13
图表 5 机场企业业绩周期的财务表现 14
图表 6 机场业务图 15
图表 7 全国民航管理局管辖区域示意图 15
图表 8 2013年1季度国内生产总值初步核算数据 17
图表 9 GDP环比增长速度 17
图表 10 2012-2013年3月规模以上工业增加值同比增长速度 18
图表 11 2012-2013年3月固定资产投资(不含农户)同比增速 19
图表 12 2020年中国高速铁路网规划图 24
图表 13 日本、欧洲和台湾地区高铁抢占航空业客运市场份额 25
图表 14 客运市场占有率影响因素分析 26
图表 15 旅行时间差对高铁市场占有率的影响(开锐客运市场占有率模型) 27
图表 16 我国高铁对部分黄金客运航线的影响预测 28
图表 17 广长航线高铁分流运量比例-分年度 28
图表 18 武广航线高铁分流运量比例-分年度 29
图表 19 过去五年中国分月度航空客公里收入(RPK)占比 29
图表 20 武广高铁座位数VS武广航空座位数(万座位/月) 29
图表 21 武广高铁首年分流的季节性特征 30
图表 22 武广高铁开通三年航空票价水平与同比 30
图表 23 京沪高铁分流比例测算 31
图表 24 京沪高铁首年航空客流同比的季节性特征 31
图表 25 京沪高铁开通前后12个月的票价对比 31
图表 26 2010-2011年全球机场旅客吞吐量及排名表 35
图表 27 2011年世界机场货邮吞吐量排行 40
图表 28 国际中转旅客占比小,国际旅客被分流严重 47
图表 29 2011-2012年航空旅客吞吐量统计表 48
图表 30 2011-2012年航空货邮吞吐量统计表 49
图表 31 2011-2012年航空飞机起降架次量统计表 49
图表 32 2003-2012年主要航空机场运行指标表 49
图表 33 2010-2013年第一季度国内旅客运输量变化趋势图 52
图表 34 2010-2013年第一季度国际航线旅客运输量变化趋势图 53
图表 35 四大航国内航线旅客周转量均同比上升 53
图表 36 三大航国际航线旅客周转量均同比上升 53
图表 37 2013年2月民航货运需求统计 54
图表 38 2013年2月民航运营效率 54
图表 39 2008-2013年第一季度四大航国内航线客座率均上升 55
图表 40 2008-2013年第一季度三大航国际航线客座率 55
图表 41 中国、美国和日本人均乘机次数比较 56
图表 42 美国各个十年旅客量的年复合增长率 56
图表 43 2009-2013年四月我国航空业旅客量增速(%) 56
图表 44 2009-2013年4月中国主要机场的旅客吞吐增速比较 57
图表 45 日本70年代国际和国内航线增速比较 57
图表 46 主要发达国家对中国签证政策 58
图表 47 2007年以来每半年三大航的飞机订单数量 59
图表 48 2013-2015年中国行业运力增速预测 59
图表 49 2013-2015年国航的宽体机和窄体机增速对比 59
图表 50 2013-2015年东航宽体机和窄体机增速对比 60
图表 51 2013-2015年南航宽体机和窄体机增速对比 60
图表 52 单次宽体机和窄体机的机场起降费对比(国内航线) 60
图表 53 国内机场非航增速对比 61
图表 54 2009-2012年中国三大枢纽机场非航收入占比 61
图表 55 单位旅客非航收入对比(欧元/人) 62
图表 56 国内外机场非航收入占比比较 62
图表 57 中国主要机场国际和地区航线旅客吞吐量占比 63
图表 58 收费并轨对2013-2014年机场业绩影响分析 63
图表 59 2011-2012年旅客吞吐量(人) 68
图表 60 2009-2010年旅客吞吐量(人) 73
图表 61 2011-2012年民航机场货邮吞吐量(吨) 78
图表 62 2009-2010年民航机场货邮吞吐量(吨) 84
图表 63 2011-2012年民航机场起降架次(次) 89
图表 64 2009-2010年民航机场起降架次(次) 94
图表 65 首都机场组织结构图 109
图表 66 2012年北京首都国际机场股份有限公司--综合损益表 110
图表 67 2012年北京首都国际机场股份有限公司--资产负债表 110
图表 68 2003-2012年首都机场起降架次增长趋势图 111
图表 69 2003-2012年首都机场旅客吞吐量增长趋势图 111
图表 70 2003-2012年首都机场单位航班乘客数增长趋势图 111
图表 71 2003-2012年首都机场日均旅客数增长趋势图 112
图表 72 2005-2013年第一季度虹桥机场主要经济指标表 113
图表 73 2005-2012年虹桥机场盈利能力表 113
图表 74 2005-2012年虹桥机场周转能力表 113
图表 75 2005-2012年虹桥机场成长能力表 114
图表 76 2005-2012年虹桥机场负债能力表 114
图表 77 2003-2012年虹桥机场起降架次增长趋势图 115
图表 78 2003-2012年虹桥机场旅客吞吐量增长趋势图 115
图表 79 2003-2012年虹桥机场货邮吞吐量增长趋势图 115
图表 80 2003-2012年虹桥机场单位航班乘客数增长趋势图 116
图表 81 2003-2012年虹桥机场日均起落架次变化趋势图 116
图表 82 2005-2012年深圳机场主要经济指标表 117
图表 83 2005-2012年深圳机场盈利能力表 118
图表 84 2005-2012年深圳机场周转能力表 118
图表 85 2005-2012年深圳机场成长能力表 118
图表 86 2005-2012年深圳机场负债能力表 119
图表 87 2003-2012年深圳机场起降架次增长趋势图 119
图表 88 2003-2012年深圳机场旅客吞吐量增长趋势图 119
图表 89 2003-2012年深圳机场货邮吞吐量增长趋势图 120
图表 90 2003-2012年深圳机场单位航班乘客数增长趋势图 120
图表 91 2003-2012年深圳机场日均旅客数增长趋势图 121
图表 92 2005-2013年Q1白云机场主要经济指标表 122
图表 93 2005-2012年白云机场盈利能力表 122
图表 94 2005-2012年白云机场周转能力表 122
图表 95 2005-2012年白云机场成长能力表 123
图表 96 2005-2012年白云机场负债能力表 123
图表 97 2003-2012年白云机场起降架次增长趋势图 123
图表 98 2003-2012年白云机场旅客吞吐量增长趋势图 124
图表 99 2003-2012年白云机场货邮吞吐量增长趋势图 124
图表 100 2003-2012年白云机场单位航班乘客数增长趋势图 125
图表 101 2003-2012年白云机场日均旅客数增长趋势图 125
图表 102 2005-2013年Q1厦门机场主要经济指标表 126
图表 103 2005-2012年厦门机场盈利能力表 127
图表 104 2005-2012年厦门机场周转能力表 127
图表 105 2005-2012年厦门机场成长能力表 127
图表 106 2005-2012年厦门机场负债能力表 127
图表 107 2003-2012年厦门机场起降架次增长趋势图 128
图表 108 2003-2012年厦门机场旅客吞吐量增长趋势图 128
图表 109 2003-2012年厦门机场货邮吞吐量增长趋势图 129
图表 110 2003-2012年厦门机场单位航班乘客数增长趋势图 129
图表 111 2003-2012年厦门机场日均旅客数增长趋势图 130
图表 112几大机场现状及未来建设计划 132
图表 113 民航总局“十二五”主要发展指标 134

机场市场